Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο που περιορίζει την ευημερία της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και η σημασία πίσω από την προσεκτική ανάλυση του άγχους αυτονομίας είναι η «μικρή αντοχή» και η «αργή φόρτιση». Προς το παρόν, εκτός από τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, είναι δύσκολο να σημειωθεί σημαντική πρόοδος, επομένως η «γρήγορη φόρτιση» και η «υπερφόρτιση» βρίσκονται στο επίκεντρο της τρέχουσας διάταξης διαφόρων αυτοκινητοβιομηχανιών. Έτσι, ηυψηλή τάση 800Vδημιουργήθηκε η πλατφόρμα.
Για τους απλούς καταναλωτές, η πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V που προωθείται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες είναι απλώς ένας τεχνικός όρος, αλλά ως σημαντική τεχνολογία στο μέλλον, σχετίζεται επίσης με την εμπειρία του καταναλωτή με το αυτοκίνητο και θα πρέπει να έχουμε μια γενική κατανόηση αυτής της νέας τεχνολογίας. Επομένως, η παρούσα εργασία θα διεξάγει μια εις βάθος ανάλυση της πλατφόρμας υψηλής πίεσης 800V από διάφορες πτυχές, όπως η αρχή, η ζήτηση, η ανάπτυξη και η προσγείωση.
Γιατί χρειάζεστε μια πλατφόρμα 800V;
Τα τελευταία δύο χρόνια, με τη σταδιακή αύξηση του αριθμού των ηλεκτρικών οχημάτων, ο αριθμός των σταθμών φόρτισης έχει αυξηθεί ταυτόχρονα, αλλά η αναλογία των σταθμών φόρτισης δεν έχει μειωθεί. Μέχρι το τέλος του 2020, η «αναλογία αυτοκινήτου προς σταθμούς» των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας είναι 2,9:1 (ο αριθμός των οχημάτων είναι 4,92 εκατομμύρια και ο αριθμός των σταθμών φόρτισης είναι 1,681 εκατομμύρια). Το 2021, η αναλογία αυτοκινήτου προς σταθμούς θα είναι 3:1, η οποία δεν θα μειωθεί αλλά θα αυξηθεί. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο χρόνος αναμονής είναι μεγαλύτερος από τον χρόνο φόρτισης.
Στη συνέχεια, σε περίπτωση που ο αριθμός των πασσάλων φόρτισης δεν μπορεί να συμβαδίσει, προκειμένου να μειωθεί ο χρόνος κατάληψης των πασσάλων φόρτισης, η τεχνολογία γρήγορης φόρτισης είναι πολύ απαραίτητη.
Η αύξηση της ταχύτητας φόρτισης μπορεί να γίνει κατανοητή απλά ως η αύξηση της ισχύος φόρτισης, δηλαδή, P = U·I σε P (P: ισχύς φόρτισης, U: τάση φόρτισης, I: ρεύμα φόρτισης). Επομένως, εάν θέλετε να αυξήσετε την ισχύ φόρτισης, διατηρήστε μία από τις δύο τάσεις ή ρεύματα αμετάβλητη. Η αύξηση της τάσης ή του ρεύματος μπορεί να βελτιώσει την ισχύ φόρτισης. Η εισαγωγή της πλατφόρμας υψηλής τάσης έχει ως στόχο τη βελτίωση της απόδοσης φόρτισης του οχήματος και την επίτευξη ταχείας επαναφόρτισης του οχήματος.
Η πλατφόρμα 800VΓια τα ηλεκτρικά οχήματα, η γρήγορη φόρτιση είναι η κύρια επιλογή για γρήγορη φόρτιση. Για τις μπαταρίες ισχύος, η γρήγορη φόρτιση είναι ουσιαστικά για την αύξηση του ρεύματος φόρτισης του στοιχείου, γνωστό και ως λόγος φόρτισης. Προς το παρόν, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν σχεδιαστεί για να έχουν αυτονομία 1000 χιλιομέτρων, αλλά η τρέχουσα τεχνολογία μπαταριών, ακόμη και αν έχει αναπτυχθεί σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης, απαιτεί επίσης μπαταρία ισχύος άνω των 100kWh, η οποία θα οδηγήσει σε αύξηση του αριθμού των στοιχείων. Εάν η κύρια πλατφόρμα 400V συνεχίσει να χρησιμοποιείται, ο αριθμός των παράλληλων στοιχείων αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αύξηση του ρεύματος διαύλου. Αυτό αποτελεί μεγάλη πρόκληση για τις προδιαγραφές των χάλκινων καλωδίων και των σωλήνων θερμότητας.
Επομένως, είναι απαραίτητο να αλλάξει η σειριακή παράλληλη δομή των στοιχείων της μπαταρίας, να μειωθεί η παράλληλη σύνδεση και να αυξηθεί η σειριακή σύνδεση, προκειμένου να αυξηθεί το ρεύμα φόρτισης διατηρώντας παράλληλα το ρεύμα πλατφόρμας σε ένα λογικό εύρος. Ωστόσο, καθώς αυξάνεται ο αριθμός των σειρών, η τάση στο άκρο της μπαταρίας θα αυξηθεί. Η τάση που απαιτείται για την μπαταρία 100kWh για να επιτύχει γρήγορη φόρτιση 4C είναι περίπου 800V. Προκειμένου να είναι συμβατή με τη λειτουργία γρήγορης φόρτισης όλων των επιπέδων μοντέλων, η ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V είναι η καλύτερη επιλογή.
Ώρα δημοσίευσης: 18 Σεπτεμβρίου 2023