Ως βασικό συστατικό της θερμικής διαχείρισης οχημάτων, η παραδοσιακή ψύξη των οχημάτων καυσίμου επιτυγχάνεται κυρίως μέσω του αγωγού ψύξης του συμπιεστή κλιματισμού (οδηγείται από τον κινητήρα, τον ιμάντα κίνησης συμπιεστή) και η θέρμανση επιτυγχάνεται μέσω της θερμότητας που εκπέμπεται από το νερό ψύξης του κινητήρα.
Με την αναβάθμιση του νέου ενεργειακού συστήματος ισχύος, ο παραδοσιακός συμπιεστής κίνησης με ιμάντα έχει επίσης αναβαθμιστεί σε ηλεκτρικός συμπιεστής κύλισης,που κινείται από μια μπαταρία ισχύος. Ταυτόχρονα, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων άρχισαν να εισάγουν κλιματισμό αντλίας θερμότητας, με ηλεκτρικούς συμπιεστές, για να παρέχουν πιο αποτελεσματική διαχείριση ψύξης και θέρμανσης για το όχημα.
Ο συμπιεστής είναι η καρδιά του συστήματος ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτου, το οποίο παίζει το ρόλο της αντλίας αναρρόφησης, συμπίεσης και κυκλοφορίας. Είναι κυρίως για την αναρρόφηση του ψυκτικού από την πλευρά της χαμηλής πίεσης, τη συμπίεση και την αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης του. Στη συνέχεια αντλήστε στην πλευρά υψηλής πίεσης και επαναλάβετε τον κύκλο.
Γενικά, οι mainstream συμπιεστές κλιματισμού αυτοκινήτων χωρίζονται κυρίως σε τρεις κατηγορίες, οι οποίες είναικυλιόμενοι συμπιεστές, εμβολοφόροι συμπιεστές και ηλεκτρικοί συμπιεστές, εκ των οποίων οι δύο πρώτες κατηγορίες εφαρμόζονται στα οχήματα καυσίμων και η τελευταία κατηγορία για οχήματα νέας ενέργειας.
Το 2023, οι TOP10 προμηθευτές προεγκατεστημένου προτύπουηλεκτρικοί συμπιεστές κλιματισμούστην κινεζική αγορά (εξαιρουμένων των εισαγωγών και των εξαγωγών) κατείχαν πάνω από το 90% του μεριδίου, μεταξύ των οποίων η Fodi, η Oteja και η ιαπωνική Sanelectric (Hisense Holdings) κατέλαβαν την πρώτη τριάδα. Το προϊόν μας, ο συμπιεστής Posung, επίσης, με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογίας, το μερίδιο αγοράς γίνεται όλο και υψηλότερο, ειδικά στην Ευρώπη, την Αμερική και τη Νότια Κορέα και άλλες αγορές υψηλής τεχνολογίας έχουν αναγνωριστεί.
Ταυτόχρονα, τα διαφορετικά είδη συμπιεστών χωρίζονται σε διαφορετικά είδη προϊόντων σύμφωνα με διαφορετικές τεχνικές παραμέτρους όπως η ψυκτική ικανότητα, η ταχύτητα και το εύρος τάσης. Στο παρελθόν, οι ξένοι προμηθευτές καταλάμβαναν κυρίως την κύρια αγορά συμπιεστών οχημάτων μεσαίας και υψηλής ποιότητας καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose και ούτω καθεξής.
Με την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων, η αγορά ηλεκτρικών συμπιεστών κλιματισμού έχει γίνει μια νέα κύρια δύναμη ανάπτυξης, ειδικά με τη βαθιά ενσωμάτωση του συστήματος θερμικής διαχείρισης οχημάτων, τον ηλεκτρονικό έλεγχο χαμηλού ποσοστού αστοχίας, μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας θέτει υψηλότερες απαιτήσεις.
Σε σύγκριση με τον συμπιεστή κλιματισμού των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων, είναι υπεύθυνος μόνο για τη λειτουργία της ψύξης στην καμπίνα και ο συμπιεστής των οχημάτων νέας ενέργειας έχει γίνει ένας από τους πυρήνες του συστήματος θερμικής διαχείρισης οχημάτων.
Σύμφωνα με τη γενική άποψη του κλάδου, η ρύθμιση της θερμοκρασίας της καμπίνας αντιπροσωπεύει μόνο το 20% περίπου της εργασίας τουτον ηλεκτρικό συμπιεστή κλιματισμού, και το ποσοστό των τριών συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας αντιπροσωπεύει περίπου το 80%. Εξυπηρετεί κυρίως την μπαταρία ισχύος, ακολουθούμενη από τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης και τέλος τις λειτουργίες ψύξης και θέρμανσης του πιλοτηρίου (παρουσιάζονται και αντλίες θερμότητας).
Μεταξύ αυτών, ως βασικός δείκτης των ηλεκτρικών συμπιεστών κλιματισμού, περιλαμβάνει πολλούς παράγοντες όπως μετατροπείς και κινητήρες υψηλής απόδοσης, θόρυβο και απόδοση υψηλής απόδοσης και γρήγορη απόδοση ψύξης και ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ στις ανάγκες των συστημάτων ηλεκτρικών οχημάτων όσον αφορά υψηλή τάση και υψηλή ταχύτητα.
Η συνεχής αύξηση της νέας αγοράς ενέργειας οδήγησε επίσης αρκετούς προμηθευτές να έχουν την ευκαιρία να αλλάξουν το μοτίβο της αγοράς των παραδοσιακών συμπιεστών κλιματισμού αυτοκινήτων. Ωστόσο, η κατάσταση του λευκού ανταγωνισμού στην αγορά έχει επίσης επισημανθεί περαιτέρω.
Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια εντείνεται και ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών συμπιεστών και η τιμή αγοράς ορισμένων πελατών έχει μειωθεί. Ταυτόχρονα, η ενοποίηση του κλάδου έχει επιταχυνθεί τα τελευταία χρόνια. Ταυτόχρονα, η απόδοση κάτω από τις προσδοκίες έχει γίνει ο κανόνας στον κλάδο.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-29-2024