Ως βασικό στοιχείο της θερμικής διαχείρισης των οχημάτων, η παραδοσιακή ψύξη καυσίμων των οχημάτων επιτυγχάνεται κυρίως μέσω του αγωγού ψύξης του συμπιεστή κλιματισμού (που κινείται από τον κινητήρα, συμπιεστής που κινείται με ιμάντα) και η θέρμανση επιτυγχάνεται μέσω της θερμότητας που εκπέμπεται από το νερό ψύξης του κινητήρα.
Με την αναβάθμιση του νέου συστήματος ενεργειακής ισχύος, ο παραδοσιακός συμπιεστής με ιμάντα έχει επίσης αναβαθμιστεί σε ηλεκτρικός συμπιεστής σπειροειδούς κύλισης,το οποίο κινείται από μια μπαταρία. Ταυτόχρονα, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να εισάγουν κλιματισμό με αντλία θερμότητας, με ηλεκτρικούς συμπιεστές, για να παρέχουν πιο αποτελεσματική διαχείριση ψύξης και θέρμανσης για το όχημα.
Ο συμπιεστής είναι η καρδιά του συστήματος ψύξης κλιματισμού του αυτοκινήτου, ο οποίος παίζει τον ρόλο της αντλίας αναρρόφησης, συμπίεσης και κυκλοφορίας. Σκοπός του είναι κυρίως να αναρροφά το ψυκτικό μέσο από την πλευρά χαμηλής πίεσης, να το συμπιέζει και να αυξάνει τη θερμοκρασία και την πίεσή του. Στη συνέχεια, το αντλεί στην πλευρά υψηλής πίεσης και επαναλαμβάνει τον κύκλο.
Γενικά, οι κύριοι συμπιεστές κλιματισμού αυτοκινήτων χωρίζονται κυρίως σε τρεις κατηγορίες, οι οποίες είναισπειροειδείς συμπιεστές, συμπιεστές με έμβολα και ηλεκτρικοί συμπιεστές, εκ των οποίων οι δύο πρώτες κατηγορίες εφαρμόζονται σε οχήματα καυσίμων και η τελευταία κατηγορία εφαρμόζεται σε οχήματα νέας ενέργειας.
Το 2023, οι 10 κορυφαίοι προμηθευτές προεγκατεστημένων προτύπωνηλεκτρικοί συμπιεστές κλιματισμούστην κινεζική αγορά (εξαιρουμένων των εισαγωγών και εξαγωγών) αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 90% του μεριδίου, μεταξύ των οποίων οι Fodi, Oteja και η ιαπωνική Sanelectric (Hisense Holdings) κατατάχθηκαν στις τρεις πρώτες θέσεις. Το προϊόν μας, συμπιεστής Posung, επίσης με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογίας, το μερίδιο αγοράς αυξάνεται όλο και περισσότερο, ειδικά στην Ευρώπη, την Αμερική και τη Νότια Κορέα και άλλες αγορές υψηλών προδιαγραφών έχουν αναγνωριστεί.
Ταυτόχρονα, διαφορετικά είδη συμπιεστών χωρίζονται σε διαφορετικά είδη προϊόντων ανάλογα με διαφορετικές τεχνικές παραμέτρους όπως η ψυκτική ικανότητα, η ταχύτητα και το εύρος τάσης. Στο παρελθόν, οι ξένοι προμηθευτές κατείχαν κυρίως την κύρια αγορά συμπιεστών οχημάτων μεσαίας και υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose κ.ο.κ.
Με την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων, η αγορά ηλεκτρικών συμπιεστών κλιματισμού έχει γίνει μια νέα κύρια δύναμη ανάπτυξης, ειδικά με την βαθιά ενσωμάτωση του συστήματος θερμικής διαχείρισης οχημάτων, τον ηλεκτρονικό έλεγχο χαμηλού ποσοστού βλάβης, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας που θέτουν υψηλότερες απαιτήσεις.
Σε σύγκριση με τον συμπιεστή κλιματισμού των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων, είναι υπεύθυνος μόνο για τη λειτουργία ψύξης στην καμπίνα και ο συμπιεστής των νέων οχημάτων ενέργειας έχει γίνει ένας από τους πυρήνες του συστήματος θερμικής διαχείρισης του οχήματος.
Σύμφωνα με τη γενική άποψη του κλάδου, η ρύθμιση της θερμοκρασίας της καμπίνας αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 20% της εργασίας...ο ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού, και το ποσοστό των τριών συστημάτων ισχύος αντιστοιχεί σε περίπου 80%. Εξυπηρετεί κυρίως την μπαταρία ισχύος, ακολουθούμενη από τον κινητήρα κίνησης και τέλος τις λειτουργίες ψύξης και θέρμανσης του πιλοτηρίου (εισάγονται επίσης αντλίες θερμότητας).
Μεταξύ αυτών, ως βασικός δείκτης των ηλεκτρικών συμπιεστών κλιματισμού, περιλαμβάνει πολλούς παράγοντες όπως μετατροπείς και κινητήρες υψηλής απόδοσης, θόρυβο και απόδοση υψηλής απόδοσης και γρήγορη απόδοση ψύξης, και ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΤΑΙ στις ανάγκες των συστημάτων ηλεκτρικών οχημάτων όσον αφορά την υψηλή τάση και την υψηλή ταχύτητα.
Η συνεχής αύξηση της νέας αγοράς ενέργειας έχει επίσης οδηγήσει αρκετούς προμηθευτές να έχουν την ευκαιρία να αλλάξουν το πρότυπο της αγοράς των παραδοσιακών συμπιεστών κλιματισμού αυτοκινήτων. Ωστόσο, η κατάσταση έντονου ανταγωνισμού στην αγορά έχει επίσης τονιστεί περαιτέρω.
Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών συμπιεστών έχει επίσης ενταθεί και η τιμή αγοράς ορισμένων πελατών έχει μειωθεί. Ταυτόχρονα, η ενοποίηση του κλάδου έχει επιταχυνθεί τα τελευταία χρόνια. Ταυτόχρονα, η απόδοση κάτω των προσδοκιών έχει γίνει ο κανόνας στον κλάδο.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Μαρτίου 2024