Δύο κύριες μέθοδοι ελέγχου θερμοκρασίας εξόδου και τα χαρακτηριστικά τους
Προς το παρόν, η κύρια λειτουργία αυτόματου ελέγχου του συστήματος κλιματισμού, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι στη βιομηχανία: αυτόματος έλεγχος του μικτού ανοίγματος αποσβεστήρα και η λειτουργία ρύθμισης συμπιεστή μεταβλητής μετατόπισης.
Αυτόματος έλεγχος ανοίγματος του υβριδικού αποσβεστήρα
"Η μέθοδος αυτόματου ελέγχου του ανοίγματος του αποσβεστήρα ανάμειξης" είναι η χρήση του αποσβεστήρα ανάμειξης για την ανάμειξη του κρύου αέρα στην πλευρά του εξατμιστή με τον θερμό αέρα στην πλευρά του πυρήνα για την παραγωγή μιας συμβιβαστικής θερμοκρασίας.Τα ελαττώματα αυτής της λειτουργίας ελέγχου είναι τα εξής:
1. Συχνή ενεργοποίηση-απενεργοποίηση τουσυμπιεστής έχει μεγάλη επίδραση στη σταθερότητα της ισχύος εξόδου του κινητήρα.
2. Συνεχίστε να εργάζεστε σε κατάσταση υπερβολικής ψύξης, για να αντισταθμίσετε τη χαμηλή θερμοκρασία του αέρα που προκαλείται από την ισχυρή ψύξη, ο ζεστός αέρας πρέπει να αναμιχθεί μαζί του, πράγμα που οδηγεί σε μεγάλη σπατάλη ενέργειας.
3. Ο αποσβεστήρας ελέγχου θερμοκρασίας του αυτόματου κλιματισμού πρέπει να ρυθμίζεται συνεχώς κατά τη χρήση, κάτι που απαιτεί πολύ υψηλή αντοχή και υψηλό ποσοστό αστοχίας κινητήρα.
Τρόπος ρύθμισης συμπιεστή μεταβλητής μετατόπισης
Η "λειτουργία ρύθμισης συμπιεστή μεταβλητής μετατόπισης" γίνεται μέσω της μεταβλητής μετατόπισηςσυμπιεστής έλεγχος αλλαγής μετατόπισης, για να επιτευχθεί η αλλαγή της απόδοσης ψυκτικής ικανότητας.Τα προβλήματά του αντικατοπτρίζονται κυρίως στο υψηλό κόστος των συμπιεστών μεταβλητής μετατόπισης και είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί μετασχηματισμός συστημάτων αυτοματισμού για βασικά μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένα με συστήματα κλιματισμού αυτόματου ελέγχου.
Χαρακτηριστική περιγραφή λειτουργίας ελέγχου μεταβλητής θερμοκρασίας
Τα τεχνικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν με τη "λειτουργία ελέγχου μεταβλητής θερμοκρασίας" είναι: Παρέχει μια λογική μέθοδο υπολογισμού ελέγχου θερμοκρασίας, η οποία δεν αυξάνει κανένα κόστος με βάση το παραδοσιακό σύστημα κλιματισμού, μόνο μέσω των μέσων ελέγχου του συμπιεστή, για την επίτευξη περισσότερης ενέργειας -εξοικονόμηση ελέγχου θερμοκρασίας και αποφυγή τουσυμπιεστής να εργάζονται στο αναποτελεσματικό διάστημα υπερβολικής ψύξης για μεγάλο χρονικό διάστημα.Μειώνει τον αριθμό ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του συμπιεστή, όταν η ψύξη είναι επαρκής, αυξάνοντας κατάλληλα τη θερμοκρασία αποκοπής του συμπιεστή που διαβάζεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας επιφάνειας του εξατμιστή, ο σκοπός της κατάλληλης αύξησης της θερμοκρασίας επιφάνειας του εξατμιστή είναι να επιτευχθεί ο σκοπός της κατάλληλης αύξησης η θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή, αντί να χρησιμοποιείται ο ζεστός αέρας για την ανάμειξη του κρύου αέρα, όπως η παραδοσιακή μέθοδος ελέγχου κινδύνου του αυτόματου κλιματισμού, έτσι ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου από το σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου σε κατάσταση λειτουργίας χωρίς πλήρες φορτίο.
Είσοδος ελέγχου
Προκειμένου να επιτευχθεί ο παραπάνω σκοπός «χαμηλού κόστους, υψηλής απόδοσης και χαμηλότερης κατανάλωσης ενέργειας», υιοθετούνται οι ακόλουθες τεχνικές λύσεις για τον έλεγχο του σημείου αποκοπής του συμπιεστή με μεταβλητή θερμοκρασία.Οι κύριες είσοδοι σήματος του είναι οι εξής:
Η εξωτερική θερμοκρασία διαβάζεται από τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας.
Διαβάστε τη θερμοκρασία δωματίου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας δωματίου.
Η ένταση του ηλιακού φωτός διαβάζεται από τον αισθητήρα έντασης ηλιακού φωτός.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή διαβάζει τη θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή.
Το δίκτυο λεωφορείων οχημάτων παρέχει σήματα κινητήρα και οχήματος, όπως η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα και η ταχύτητα του οχήματος για να αντισταθμίσει την επακόλουθη βαθμονόμηση.
Τελευταία σχόλια
Το σύστημα κλιματισμού ελέγχου μεταβλητής θερμοκρασίας για τη λειτουργία ρύθμισης εξόδου αέρα είναι ο έλεγχος του εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας του συμπιεστή ώστε η θερμοκρασία εξόδου της επιφάνειας του εξατμιστή να είναι παρόμοια με την απαιτούμενη θερμοκρασία.Κατά τη διάρκεια όλης αυτής της διαδικασίας, ο αποσβεστήρας ανάμειξης στερεώνεται στην πιο κρύα θέση, χωρίς ανάμειξη ζεστού αέρα.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-07-2023