Δύο κύριες μέθοδοι ελέγχου θερμοκρασίας εξόδου και τα χαρακτηριστικά τους
Επί του παρόντος, ο βασικός τρόπος ελέγχου του συστήματος κλιματισμού, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι στη βιομηχανία: αυτόματος έλεγχος του μικτού ανοίγματος αποσβεστήρα και της λειτουργίας ρύθμισης συμπιεστή μετατόπισης.
Αυτόματος έλεγχος του ανοίγματος του υβριδικού αποσβεστήρα
"Η μέθοδος αυτόματου ελέγχου του ανοίγματος του αποσβεστήρα ανάμειξης" είναι να χρησιμοποιήσετε τον αποσβεστήρα ανάμειξης για να αναμίξετε τον κρύο αέρα στην πλευρά του εξατμιστή με τον ζεστό αέρα στην πλευρά του πυρήνα για να εξάγετε μια συμβιβαστική θερμοκρασία. Τα ελαττώματα αυτής της λειτουργίας ελέγχου έχουν ως εξής:
1. Συχνές on-off τουσυμπιεστής έχει μεγάλη επίδραση στη σταθερότητα της ισχύος εξόδου του κινητήρα.
2. Συνεχίστε να εργάζεστε στην υπερβολική κατάσταση ψύξης, προκειμένου να αντισταθμιστεί η χαμηλή θερμοκρασία του αέρα που προκαλείται από την ισχυρή ψύξη, ο ζεστός αέρας πρέπει να αναμιχθεί με αυτό, στην πραγματικότητα, με αποτέλεσμα μια μεγάλη σπατάλη ισχύος.
3. Ο αποσβεστήρας ελέγχου θερμοκρασίας του αυτόματου κλιματισμού πρέπει να ρυθμίζεται συνεχώς κατά τη χρήση, η οποία απαιτεί πολύ υψηλή ανθεκτικότητα και υψηλό ρυθμό αποτυχίας κινητήρα.
Λειτουργία ρύθμισης συμπιεστή μεταβλητής μετατόπισης
Η "Λειτουργία ρύθμισης συμπιεστή μετατόπισης μετατόπισης" είναι μέσω της μεταβλητής μετατόπισηςσυμπιεστής Έλεγχος αλλαγής μετατόπισης, για να επιτευχθεί η μεταβολή της παραγωγής χωρητικότητας ψύξης. Τα προβλήματά του αντικατοπτρίζονται κυρίως στο υψηλό κόστος των μεταβλητών συμπιεστών μετατόπισης και είναι δύσκολο να διεξαχθεί ο μετασχηματισμός του συστήματος αυτοματισμού για βασικά μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένα με αυτόματα συστήματα κλιματισμού ελέγχου.
Λειτουργία ελέγχου μεταβλητής θερμοκρασίας Χαρακτηριστική περιγραφή
Τα τεχνικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν με "τρόπο μεταβλητής θερμοκρασίας" είναι: παρέχει μια μέθοδο υπολογισμού λογικής ελέγχου θερμοκρασίας, η οποία δεν αυξάνει κανένα κόστος με βάση το παραδοσιακό σύστημα κλιματισμού, μόνο μέσω του μέσου ελέγχου του συμπιεστή, για την επίτευξη περισσότερης ενέργειας -Ελέγχου θερμοκρασίας και αποφύγετε τοσυμπιεστής για να εργαστείτε στο αναποτελεσματικό υπερβολικό διάστημα ψύξης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μειώνει και απενεργοποιεί τον αριθμό του συμπιεστή, όταν η ψύξη είναι επαρκής, αυξάνοντας κατάλληλα τη θερμοκρασία αποκοπής του συμπιεστή που διαβάζεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας επιφάνειας του εξατμιστή, ο σκοπός της κατάλληλης αύξησης της θερμοκρασίας της επιφάνειας του εξατμιστή είναι η επίτευξη του σκοπού της κατάλληλης αύξησης Η θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή, αντί να χρησιμοποιεί τον ζεστό αέρα για να αναμίξει τον κρύο αέρα όπως η παραδοσιακή μέθοδος ελέγχου κινδύνου αυτόματου κλιματισμού, έτσι ώστε να μειωθεί η απόρριψη κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου αέρα Σύστημα προετοιμασίας στην κατάσταση λειτουργίας χωρίς πλήρες φορτίο.
Είσοδος ελέγχου
Προκειμένου να επιτευχθεί ο παραπάνω σκοπός του "χαμηλού κόστους, υψηλής απόδοσης και χαμηλότερης κατανάλωσης ενέργειας", υιοθετούνται οι ακόλουθες τεχνικές λύσεις για τον έλεγχο του σημείου αποκοπής του συμπιεστή με μεταβλητή θερμοκρασία. Οι κύριες εισόδους σήματος είναι οι εξής:
Η υπαίθρια θερμοκρασία διαβάζεται από τον υπαίθριο αισθητήρα θερμοκρασίας.
Διαβάστε τη θερμοκρασία δωματίου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας δωματίου.
Η ένταση του ηλιακού φωτός διαβάζεται από τον αισθητήρα έντασης του ηλιακού φωτός.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή διαβάζει τη θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή.
Το δίκτυο λεωφορείων οχημάτων παρέχει σήματα κινητήρα και οχήματος, όπως η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα και η ταχύτητα του οχήματος για να αντισταθμίσουν την επακόλουθη βαθμονόμηση.
Κλείσιμες παρατηρήσεις
Σύστημα κλιματισμού κλιματισμού μεταβλητής θερμοκρασίας για τη λειτουργία ρύθμισης της εξόδου αέρα είναι να ελέγχει το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του συμπιεστή για να καταστεί η θερμοκρασία επιφάνειας του εξατμιστή μια θερμοκρασία μια θερμοκρασία παρόμοια με την απαιτούμενη θερμοκρασία. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ο αποσβεστήρας ανάμειξης είναι σταθερός στην πιο κρύα θέση, χωρίς ανάμειξη ζεστού αέρα.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-07-2023