Η εποχή του εξαιρετικά ανταγωνιστικού ευφυούςαυτοκινητοβιομηχανίαέφτασε και ο ανταγωνισμός της τεχνολογίας και της μαζικής παραγωγικής ικανότητας θα γίνει το κύριο θέμα
Τα επόμενα χρόνια, η ένταση του ανταγωνισμού στην έξυπνη αυτοκινητοβιομηχανία θα εντατικοποιηθεί, η οποία θα δοκιμάσει την τεχνολογία και τη μαζική παραγωγική ικανότητα των εταιρειών αυτοκινήτων
Το ποσοστό διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έχει φθάσει το 40% και εισέρχεται σε στάδιο μετάβασης από την ανάπτυξη έως την ωριμότητα.
Η τεχνολογική καινοτομία είναι το επίκεντρο του έξυπνου ανταγωνισμού αυτοκινήτων στο επόμενο στάδιο και η "τεχνική ικανότητα" είναι το μεγαλύτερο σημείο πώλησης
Επί του παρόντος, τα έξυπνα αυτοκίνητα έχουν γίνει μια πλατφόρμα υπολογιστών σε τέσσερις τροχούς, τα έξυπνα αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν το κρίσιμο σημείο της εφαρμογής έξυπνης τεχνολογίας και η "τεχνολογική καινοτομία" θα γίνει το κλειδί για την επιθετική δύναμη των εταιρειών αυτοκινήτων στον διαγωνισμό.
Στο πλαίσιο των συνηθισμένων πολέμων τιμών και των επιταχυνόμενων επαναλήψεων μοντέλων, η ενίσχυση της "μαζικής παραγωγικής ικανότητας" είναι ένα απαραίτητο μέσο για την αντιμετώπιση του ανταγωνισμού υψηλής έντασης
Η βελτίωση της παραγωγικής παραγωγικής ικανότητας είναι ένα σημαντικό μέσο για την επίτευξη της μείωσης του κόστους και της αποτελεσματικότητας για την αντιμετώπιση του έντονου ανταγωνισμού στο μέλλον.
Η "έλλειψη πυρήνα" και ο τεχνολογικός ανταγωνισμός προωθούν την καλλιέργεια τοπικών αλυσίδων εφοδιασμού και οι ιδιαίτερα ανταγωνιστικές βιομηχανίες δημιουργούν μακροπρόθεσμες ευκαιρίες εντοπισμού
Το 2020-2022, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε μια κρίση "έλλειψης πυρήνα" λόγω των νέων επιδημιών και γεωπολιτικών μαύρων κύκνων.
TΗ πλατφόρμα υψηλής τάσης Rend 1: 800V προάγει εξαιρετικά γρήγορη επανάσταση φόρτισης και κατανάλωσης ενέργειας, καθιστώντας την λεκάνη απορροής στην ανάπτυξη καθαρού ηλεκτρικού ρεύματος
Η πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V θα φέρει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση και την επανάσταση της κατανάλωσης ενέργειας των νέων ενεργειακών οχημάτων
Το 800V είναι ένα αποτελεσματικό μέσο για τη βελτίωση της ταχείας ταχύτητας φόρτισης, τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και τη μείωση του άγχους της μπαταρίας
Η αύξηση της ισχύος γρήγορης φόρτισης επιτυγχάνεται κυρίως αυξάνοντας την τάση και το ρεύμα.
Η πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V φέρνει επίσης καλύτερη κατανάλωση και απόδοση ενέργειας, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση κόστους του μοντέλου
Αναβαθμίζοντας την μπαταρία που ταιριάζει με800V, οι εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν επίσης να επιτύχουν καλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και ταχύτητα φόρτισης χρησιμοποιώντας μικρότερες, φθηνότερες και ελαφρύτερες μπαταρίες και να βελτιώσουν την απόδοση κόστους του οχήματος.
Η πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V θα γίνει μια λεκάνη απορροής στην ανάπτυξη καθαρού ηλεκτρικού ρεύματος και το 2024 θα γίνει το πρώτο έτος της επιδημίας της τεχνολογίας
Το "άγχος αντοχής" εξακολουθεί να είναι η πρωταρχική πρόκληση για τη διείσδυση νέων ενεργειακών οχημάτων
Επί του παρόντος, είτε οι συνολικοί νέοι ιδιοκτήτες ενέργειας είτε οι νέοι ιδιοκτήτες ισχύος, η "αντοχή" είναι το κύριο μέλημα της αγοράς αυτοκινήτου τους.
Οι εταιρείες αυτοκινήτων ενεργά διάταξη 800V μοντέλα πλατφόρμας και υποστηρίζοντας τη διάταξη υπερφόρτωσης και 800V αναμένεται να ξεσπάσει σε μεγάλους αριθμούς το 2024
Επί του παρόντος, η νέα βιομηχανία αυτοκινήτων ενέργειας αντιμετωπίζει ένα ξέσπασμα μεγάλης κλίμακας των μοντέλων 800V.
Οι εταιρείες αυτοκινήτων ενεργά διάταξη 800V μοντέλα πλατφόρμας και υποστηρίζοντας τη διάταξη υπερφόρτωσης και 800V αναμένεται να ξεσπάσει σε μεγάλους αριθμούς το 2024
Επί του παρόντος, η νέα βιομηχανία αυτοκινήτων ενέργειας αντιμετωπίζει ένα ξέσπασμα μεγάλης κλίμακας των μοντέλων 800V. Από την εμφάνιση της Porsche Taycanturbos, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της πλατφόρμας 800V πλατφόρμας, τα μοντέλα πλατφόρμας 2019.800V έχουν αρχίσει να εκρήγνυνται τα τελευταία χρόνια λόγω του έντονου ανταγωνισμού στη νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων, το περίεργο άγχος για την αναπλήρωση και τη συνεχή ωριμότητα του Η βιομηχανία SIC.
Τάση 2: Το Urban NOA οδηγεί στην "εποχή BlackBerry" της έξυπνης οδήγησης και η έξυπνη οδήγηση έχει γίνει πραγματικά απαραίτητη απόλαυση για την αγορά αυτοκινήτων
Το Urban NOA είναι το τελευταίο στάδιο ανάπτυξης του τρέχοντος επιπέδου 2, αν και η NOA είναι αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης επιπέδου L2, είναι πιο προχωρημένη από τη βασική οδήγηση L2 L2 και ονομάζεται αυτόνομη οδήγηση επιπέδου L2+.
Το Urban NOA μπορεί να λειτουργήσει σε πολύπλοκες αστικούς δρόμους και είναιΗ πιο προηγμένη βοήθεια οδήγησης επιπέδου 2 Διατίθεται σήμερα.
Σύμφωνα με την ταξινόμηση των σεναρίων εφαρμογής, η NOA Pilotage Driving Assistance μπορεί να χωριστεί σε υψηλής ταχύτητας NOA και Urban NOA. Υπάρχουν διαφορές μεταξύ του Urban NOA και της υψηλής ταχύτητας NOA σε πολλές πτυχές. Ο πρώτος είναι πιο προχωρημένος στην τεχνολογία, πιο ισχυρό στην παροχή οδήγησης και πιο περίπλοκη σε σενάρια εργασίας, τα οποία ανήκουν στην πιο προηγμένη οδήγηση L2 ++.
Όσον αφορά τις λειτουργίες χρήσης, οι λειτουργίες του Urban NOA είναι πιο διαφοροποιημένες. Εκτός από αυτήν την κρουαζιέρα με το αυτοκίνητο, η αλλαγή της αλλαγής λωρίδας, γύρω από τα σταθερά οχήματα ή τα αντικείμενα, μπορεί επίσης να συνειδητοποιήσει την έναρξη και τη διακοπή της ταυτότητας της κυκλοφορίας, η αυτόνομη αλλαγή της λωρίδας, η αποφυγή άλλων συμμετεχόντων στην κυκλοφορία και άλλων λειτουργιών, μπορεί να προσαρμοστεί καλύτερα στο Urban οδικό περιβάλλον και συνθήκες κυκλοφορίας.
Από την άποψη της τεχνικής αρχής, η Urban NOA έχει υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις από την NOA υψηλής ταχύτητας. Το σενάριο εφαρμογής του Urban NOA είναι πιο περίπλοκο και πρέπει να ληφθούν υπόψη περισσότερα σημάδια κυκλοφορίας, γραμμές, πεζοί και άλλοι παράγοντες, γεγονός που απαιτεί υψηλότερο επίπεδο υλικού, ακριβέστερα δεδομένα χάρτη και υψηλότερη υπολογιστική ισχύ.
Η εγχώρια έξυπνη αγορά οδήγησης έχει ευρείες προοπτικές και η αυτόματη οδήγηση L2+ έως L2 ++ είναι το κύριο επίπεδο ανάπτυξης της έξυπνης οδήγησης τα επόμενα χρόνια. Το 2022, το μέγεθος της αγοράς των ευφυών συνδεδεμένων υπηρεσιών εφαρμογών οχημάτων στην Κίνα θα φθάσει τα 134,2 δισεκατομμύρια γιουάν και με επιστημονικές και τεχνολογικές αλλαγές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις, το μέγεθος της αγοράς αναμένεται να επεκταθεί κάθε χρόνο σε 222,3 δισεκατομμύρια γιουάν το 2025.
Η μεγάλη εφαρμογή του Urban NOA θα οδηγήσει στην έλευση της "εποχής BlackBerry" στην έξυπνη βιομηχανία οδήγησης.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-12-2024