Οι "αυστηρότεροι" κανόνες μας για την απόδοση καυσίμου. Αντιτίθεται από εταιρείες και αντιπροσώπους αυτοκινήτων
Τον Απρίλιο, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) εξέδωσε τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών οχημάτων ποτέ σε μια προσπάθεια να επιταχύνει τη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας σε πράσινες μεταφορές με χαμηλές εκπομπές άνθρακα.
Η EPA εκτιμά ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα πρέπει να αντιπροσωπεύουν το 60 τοις εκατό των νέων επιβατικών και ελαφρών φορτηγών που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες έως το 2030 και το 67 τοις εκατό έως το 2032.
Οι νέοι κανόνες έχουν εγείρει πολλές αντιρρήσεις. Η Alliance for Automotive Innovation (AAI), ένας όμιλος αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ, κάλεσε την EPA να μειώσει τα πρότυπα, λέγοντας ότι τα προτεινόμενα νέα πρότυπα είναι πολύ επιθετικά, παράλογα και ανεφάρμοστα.
Καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες επιβραδύνεται και τα αποθέματα συσσωρεύονται, η απογοήτευση των αντιπροσώπων αυξάνεται. Πρόσφατα, σχεδόν 4.000 έμποροι αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες υπέγραψαν επιστολή προς τον Πρόεδρο Μπάιντεν, ζητώντας επιβράδυνση του ρυθμούηλεκτρικό όχημαπροώθησης, επισημαίνοντας τους παραπάνω νέους κανόνες που εκδόθηκαν από την ΕΠΑ.
Επιταχύνεται ο ανασχηματισμός του κλάδου. Οι νέες εξουσίες έπεσαν η μία μετά την άλλη
Στο πλαίσιο της παγκόσμιας οικονομικής αδυναμίας, οι νέες δυνάμεις της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα όπως η συρρίκνωση της αγοραίας αξίας, η αύξηση του κόστους, οι δικαστικές διαφορές, η διαρροή εγκεφάλων και οι δυσκολίες χρηματοδότησης.
Στις 18 Δεκεμβρίου, ο ιδρυτής της Nikola, Milton, κάποτε το «πρώτο απόθεμα βαρέων φορτηγών υδρογόνου» και «Tesla της βιομηχανίας φορτηγών», καταδικάστηκε σε τέσσερα χρόνια φυλάκιση για απάτη χρεογράφων. Πριν από αυτό, η Lordstown, μια νέα δύναμη στις Ηνωμένες Πολιτείες, υπέβαλε αίτηση αναδιοργάνωσης πτώχευσης τον Ιούνιο και η Proterra υπέβαλε αίτηση πτώχευσης τον Αύγουστο.
Το ανακάτεμα δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η Proterra δεν θα είναι η τελευταία αμερικανική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων που θα πέσει, όπως η Faraday Future, η Lucid, η Fisco και άλλες νέες δυνάμεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, αντιμετωπίζοντας επίσης τη δική τους έλλειψη αιμοποιητικής ικανότητας, ζοφερή κατάσταση δεδομένων παράδοσης. Επιπλέον, η αγοραία αξία των startups αυτόνομης οδήγησης στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει επίσης πέσει κατακόρυφα, και η Cruise της General Motors ανεστάλη μετά από μια συντριβή και στη συνέχεια απέλυσε εννέα ανώτερα στελέχη και απέλυσε υπαλλήλους για αναδιάρθρωση.
Μια παρόμοια ιστορία διαδραματίζεται στην Κίνα. Όλοι είναι εξοικειωμένοι με το αυτοκίνητο Byton, το αυτοκίνητο Singularity, κ.λπ., έχουν εγκαταλείψει το πεδίο και πολλές νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων όπως οι Tianji, Weima, Love Chi, self-travel home NIUTRON και Reading έχουν επίσης εκτεθεί σε προβλήματα κακής διαχείρισης, και ο ανασχηματισμός του κλάδου γίνεται όλο και πιο έντονος.
Τα μεγάλα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης ανθούν. Η έξυπνη επανάσταση του Hatchback
Τα σενάρια εφαρμογών μεγάλων μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης είναι πολύ πλούσια και μπορούν να εφαρμοστούν σε πολλούς τομείς, όπως η έξυπνη εξυπηρέτηση πελατών, το έξυπνο σπίτι και η αυτόματη οδήγηση.
Προς το παρόν, υπάρχουν δύο κύριοι τρόποι για να μπείτε στο μεγάλο μοντέλο, ο ένας είναι η αυτο-έρευνα και ο άλλος είναι η συνεργασία με εταιρείες τεχνολογίας.
Όσον αφορά την αυτοκινητιστική ευφυΐα, η κατεύθυνση εφαρμογής των μεγάλων μοντέλων εστιάζεται κυρίως στο έξυπνο πιλοτήριο και στην έξυπνη οδήγηση, που είναι επίσης το επίκεντρο των εταιρειών αυτοκινήτων και της εμπειρίας χρήστη.
Ωστόσο, τα μεγάλα μοντέλα εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν μια σειρά από προκλήσεις, όπως ζητήματα απορρήτου και ασφάλειας δεδομένων, ζητήματα διαμόρφωσης υλικού και δυνητικά ηθικά και κανονιστικά ζητήματα.
Τυπική επιτάχυνση ρυθμού AEB· Διεθνής καταναγκασμός, εγχώριος «πόλεμος λέξεων»
Εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, πολλές χώρες και περιοχές όπως η Ιαπωνία και η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι επίσηςπροωθώντας το AEB να γίνει πρότυπο. Το 2016, 20 αυτοκινητοβιομηχανίες δεσμεύτηκαν εθελοντικά στις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές να εξοπλίσουν όλα τα επιβατικά οχήματά τους που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες με AEB έως την 1η Σεπτεμβρίου 2022.
Στην κινεζική αγορά, η AEB έχει γίνει επίσης καυτό θέμα. Σύμφωνα με την National Passenger Car Information Market Association, το AEB, ως σημαντικό χαρακτηριστικό ενεργητικής ασφάλειας, έχει εφαρμοστεί στάνταρ στα περισσότερα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν φέτος. Με τη σταδιακή αύξηση της ιδιοκτησίας οχημάτων και την περαιτέρω έμφαση στην ενεργητική ασφάλεια των οχημάτων, οι απαιτήσεις για υποχρεωτική εγκατάσταση AEB στην κινεζική αγορά θα επεκταθούν από τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων στον τομέα των επιβατικών οχημάτων.
Το κεφάλαιο της Μέσης Ανατολής εκρήγνυται για να αγοράσει νέα ενέργεια. Οι μεγάλες χώρες πετρελαίου και φυσικού αερίου αγκαλιάζουν τη νέα ενέργεια
Τα τελευταία χρόνια, υπό τη γενική τάση της «μείωσης του άνθρακα», η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και άλλες πετρελαϊκές δυνάμεις επιδιώκουν ενεργά τον ενεργειακό μετασχηματισμό και προτείνουν οικονομικές μεταρρυθμίσεις και σχέδια μετασχηματισμού, με στόχο τη μείωση της υπερβολικής εξάρτησης από την παραδοσιακή ενέργεια, την ανάπτυξη καθαρών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και να προωθήσουν την οικονομική διαφοροποίηση. Στον τομέα των μεταφορών,ηλεκτρικά οχήματα θεωρούνται σημαντικό μέρος του προγράμματος ενεργειακής μετάβασης.
Τον Ιούνιο του 2023, το Υπουργείο Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας και η Chinese Express υπέγραψαν συμφωνία ύψους 21 δισεκατομμυρίων ριάλ Σαουδικής Αραβίας (περίπου 40 δισεκατομμύρια γιουάν) και οι δύο πλευρές θα ιδρύσουν μια κοινή επιχείρηση που θα ασχολείται με την έρευνα και ανάπτυξη, την κατασκευή και τις πωλήσεις αυτοκινήτων. Στα μέσα Αυγούστου, η Evergrande Auto ανακοίνωσε ότι θα λάβει την πρώτη στρατηγική επένδυση ύψους 500 εκατομμυρίων δολαρίων από τη Newton Group, μια εισηγμένη εταιρεία που ανήκει στο εθνικό κρατικό ταμείο των ΗΑΕ. Επιπλέον, η Skyrim Automobile και η Xiaopeng Automobile έχουν επίσης λάβει επενδύσεις κεφαλαίων από τη Μέση Ανατολή. Εκτός από τις εταιρείες οχημάτων, το κεφάλαιο της Μέσης Ανατολής έχει επίσης επενδύσει σε εταιρείες έξυπνης οδήγησης, ταξιδιωτικών υπηρεσιών και κατασκευής μπαταριών της Κίνας.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-29-2023